V čase dopravnej nehody sa táto opierka, pomocou jednoduchého pákového mechanizmu, vysunie bližšie pasažérově hlave. Pomôže tak efektívnejšiemu a predovšetkým bezpečnejšiemu spomalenie jeho hlavy.

Jedná sa o moderný prvok pasívnej bezpečnosti. Aktívna opierka hlavy má za úlohu priblížiť sa v čase konfliktu čo najbližšie vodičove hlave tak, aby podložila jeho hlavu, vystužila tak jeho krčnú chrbticu a pomohla zachytiť zotrvačnej sily zaťažujúce v momente nárazu krčnú chrbticu.

zdroj: www.nissan-global.com

Podľa štatistík dopravnej nehodovosti je napríklad v Japonsku cca. 17% dopravných nehôd čelný náraz a plných 48% zadnej náraz. Pri nehodách v smere jazdy extrémne hrozí poranenie krku, najmä pri náraze zozadu. Až 90% úrazov je práve poranenia krku a krčnej chrbtice. Aktívna opierka hlavy znižuje ohybový moment na krčnú chrbticu až o 45%!

zdroj: www.nissan-global.com

Existujú aj iné princípy vysunutiu hlavové opierky ako čisto mechanický. Napr. aktívny opierka firmy Johnson Controls sa pomocou servomotorov vysunie počas 20 milisekúnd.

zdroj: www.johnsoncontrols-press.com